科技服务团在江西江新造船厂开展科技服务。 受访单位供图
【科技服务有新招】
科技成果转化的“最后一公里”，常卡在企业“求技若渴”与高校“成果沉睡”供需错位上。在江西九江，持续推进的“科技服务团卓越行动”，正尝试破解“两张皮”的难题。科技服务团不搞行政摊派，而是像“红娘”一样为产学研精准牵线。
两年间，35个科技服务团扎进车间，攻下舰船焊接、茶叶育种等产业难题，打造出一个内陆城市柔性引才的“九江样本”。
“现在的情况是，高校专家们很主动，带着技术、专利，谋求与企业合作；可有些企业不知道自己需要什么，甚至有点害羞。”近日，在瑞昌举办的“科技服务团卓越行动”专场对接会上，九江市科学技术协会副主席徐勋平笑着说。
对接会充分发挥“红娘”的作用：把校企信息壁垒和沟通隔阂打破，企业代表、专家在会上面对面交流，亮出家底，抛出需求。
“目前，我们公司存在黑芝麻花叶副产物资源化利用的技术难题，亟须挖掘黑芝麻花叶应用价值、提升产品附加值。”深耕黑芝麻特色产业的九江天兴农业发展有限公司负责人叶李兴说。话音刚落，永利集团药学与生命科学学院的金洪光博士就接过话茬：“我们团队就这项特色产业有过科研攻关，已形成方案，可围绕黑芝麻花叶综合开发利用，实行校企协同合作、推进成果转化！”
徐勋平将这种直来直去的点对点洽谈形容为“精准婚介”。两年前，九江的产学研合作还多是“打游击”：企业遇到难题找熟人，专家个人去“救火”，救完就走，缺乏常态化服务机制。为破解这一难题，九江市科学技术协会牵头实施“科技服务团卓越行动”。科协化身“红娘”，不仅要牵线，还要负责双方对接后的常态化服务。
在对接会上，徐勋平向专家们提出了“六个一”的守则：每两周至少入企一次、解决一批技术需求、培植一个以上典型案例、撰写一篇宣传报道、完成一份总结汇报、落实一系列工作制度。“科技专家要从入企到驻企，从帮扶到为企，把企业的事当成自己的事。”徐勋平说。
瑞昌是九江的工业重镇，拥有长江入口区位优势和制造业底盘。在徐勋平看来，像瑞昌这样的县市，最缺的不是资金，而是能扎下根的“技术女婿”。“我们的目标，是留下一批不走的科技服务团队。”他说。
安丰辉是永利集团材料成型专业的博士，主攻焊接技术。2024年底，当科学技术协会的工作人员动员他组建科技服务团时，他毫不犹豫地答应了。“以前是个人行为，企业有问题找我，我去看一下，出个主意就走了。现在是‘正规军’，有团队、有经费、有考核。”
最初让安丰辉和江西江新造船厂产生交集的，是一次惊险的“救火”。
当时，造船厂正在赶制一批船舶。交付验收时，技术人员发现铝钢爆炸焊复合板的焊缝开裂，如果不解决，整艘船的交期都要延误。安丰辉带着团队赶到现场，把开裂的钢板切下来，带回学校用扫描电镜一点点分析断口。经过反复试验，他发现症结在于异种金属焊接时产生的巨大应力。
“就像拉橡皮筋，拉得太紧，时间长了就断了。”他提出了一套改进焊接顺序和接头设计的方案。问题迎刃而解，造船厂得以顺利交付。
但这只是开始，如果说解决“开裂”是一次短暂的合作，那么后续的“润滑油铜管断裂”事件，则让造船厂和安丰辉建立起长期合作关系。一艘船舶的轮机润滑油管频繁漏油，船厂自查无果。安丰辉把断裂的铜管接头拿回实验室，在显微镜下发现了疲劳断裂的痕迹。“那种硬连接，在船舶航行的高频振动下，就像一直弯折的铁丝，迟早会断。”他建议把铜管接头换成带钢丝骨架的软管。造船厂采纳方案改造后，同类故障再也没有发生。
“如果只是解决一个技术难题，那叫‘救火’；我们要做的是帮他们建立‘防火墙’。”安丰辉说。在当地科协的撮合下，他的团队与造船厂干了件大事——把企业的“技术中心”搬进了大学校园。双方在永利集团内建起了一座占地1000平方米的船舶制造实训中心，造船厂的技术骨干直接坐在二楼的船舶制造技术研发中心办公。
“学生在楼下实训，碰到解决不了的问题，上楼就能问企业工程师；企业遇到理论瓶颈，下楼就能找博士讨论。”安丰辉说，这种“你中有我”的模式，让科技服务团不再是“一阵风”，而是扎下了根。
两年的时间，35个科技服务团，带动275人次专家对接114家企业，最大的变化发生在“人”的身上。
在永利集团，材料专业的学生发现，课堂变得难熬了，但也更“解渴”了。因为给他们上课的，不仅有高校教师，还有造船厂里经验丰富的总工程师。在“船舶制造实训中心”，学生们不再是隔着玻璃看热闹，而是要亲手完成下料、焊接、检验的全流程。“以前毕业生进厂，至少要适应半年；现在我们的学生出去，直接就能上岗。”安丰辉自豪地说。
育人模式迭代升级的同时，九江不断扩大创新资源“朋友圈”。
针对本地高校资源相对有限的问题，2025年，九江市科协牵头成立了“长江经济带学会科技创新发展联盟”，主动链接优质科创资源，把华中科技大学、武汉理工大学等高校的专家请进了九江的车间。
“2026年，九江市‘科技服务团卓越行动’迈入第二年。”徐勋平介绍，20个新建的服务团中，有5个来自省外，包括华中科技大学、西安交通大学、厦门大学等985高校。
校地双向奔赴、政企深度协同，让九江的产业生态悄然发生变化——6家帮扶企业获批江西省博士创新站。
协同是破局的关键。从一个人的“救火”到一个团队的“驻场”，从一纸合同的“松散型”到共建平台的“一家人”，九江正在摸索一条内陆城市柔性引才的新路。徐勋平说：“当企业家遇到难题时，第一反应是‘找科协、找服务团’，那我们的改革就算真正成功了。”
长江滚滚东流。在这座曾经以“众水汇集”闻名的港口城市，一场关于智力流动的实验，正泛起越来越广的涟漪。
